درباره : پروژه , پایان نامه ,
بازدید : 0 ♥ تاریخ : دوشنبه 30 دی 1392 زمان : 17:10 ♥

در پژوهش حاضر با استفاده از یک مدل عددی سه بعدی مکانیک سیالات محاسباتی توسط نرم افزار به مطالعه اثر خواص هیدرودینامیک یاتاقان های ژورنال در جریان آشفته و تحت وقوع پدیده کاویتاسیون پرداخته شده است. در ناحیه کویتی جریان دو فازی بصورت روغن مایع و روغن گازی (بخار روغن) مدل سازی شده و تأثیر کاویتاسیون بر روی میزان نشتی(دبی جرمی) روغن، توزیع فشار و پروفیل سرعت در جریان، زاویه ماکزیمم فشار، و نیز ظرفیت تحمل بار برای یاتاقان ژورنال بررسی شده است. همچنین به بررسی چگونگی و میزان تأثیر پارامتر های دیگری پرداخته شده و چگونگی عملکرد یاتاقان ژورنال هایی در شرایط فوق الذکر برای سرعت های زاویه ای مختلف شفت، لقی ها، نسبت های خروج از مرکز، نسبت های طول محوری به قطر یاتاقان، مکان هندسی شیار ورودی روغن، و ابعاد شیار ورودی روغن متفاوتی با یکدیگر قیاس شده اند. نتایج بدست آمده نقش وقوع پدیده کاویتاسیون را در شرایط مختلف بر روی چگونگی عملکرد یاتاقان های ژورنال و میزان تاثیر آن را بخوبی نشان می دهند.

فهرست مطالب:

• مقدمه
• انواع متدهای روانکاری
• تئوری هیدرودینامیک
• انواع یاتاقان
• پدیده کاویتاسیون
• مروری بر مطالعات پیشین
• اهداف این پژوهش
• فصل دوم: بیان مساله روش حل
• مقدمه
• بیان مساله
• هندسه مسئله
• فرضیات حاکم بر مسئله
• معادلات حاکم بر سیال
• مدل سازی جریان دو فازی
• مدل سازی کاویتاسیون
• مدل سازی اغتشاش
• شرایط مرزی حاکم بر میدان جریان
• روش حل مسئله
• فصل سوم: نتایج و بحث بر روی آنها
• مقدمه
• میدان جریان
• اعتبار سنجی نتایج
• اثر عدد رینولدز بر میدان جریان
• اثر نسبت خروج از مرکز بر میدان جریان
• اثر تغییر نیم زاویه ورودی روغن بر میدان جریان
• اثر تغییر مکان هندسی شیار ورودی بر میدان جریان
• اثر تغییر طول محوری شیار ورودی بر میدان جریان
• فصل چهارم: نتیجه گیری و پیشنهادات
• نتیجه گیری
• پیشنهادات
• منابع

...

فرمت فایل: DOCX word (قابل ویرایش) تعداد صفحات: 114

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید